发动机转换安装支架
1.转换安装支架采用优质材料制成，可承受发动机改装的严酷考验。
2. 转换安装支架旨在将您的引擎牢固地固定到位，确保无论您在什么地形上航行，它都能保持不动。
3. 改装安装支架安装快捷方便，因此您可以立即启动并运行您的发动机改装项目。
- 信息
发动机转换安装支架的优点：
1.发动机改装安装支架可实现无障碍发动机更换和改装。
2. 转换安装支架易于安装，修改极少。
3. 转换安装支架在加速和制动期间为您的发动机提供安全稳定的安装。
4. 发动机转换安装支架旨在减少发动机振动和噪音，使行驶更稳定。
5. 发动机转换安装支架提供出色的重量分布并减少对车辆其他部件的压力。
6. 发动机转换悬置支架兼容各种类型的发动机悬置。
7. 确保油底壳与变速箱支架之间的最佳间隙。
8. 发动机转换安装支架达到或超过 OEM 的精密配合和功能标准。
发动机转换安装支架规格：
| 主要资料 | |
| 模具热处理 | 硬化处理，HRC50~55 |
| 模具特点 | 先进的设计， 逻辑结构， 高精准度， |
| 优质材料，长寿命，短交货期。 | |
| 产品材质 | 灰铸铁/球墨铸铁/合金钢/碳钢 |
| 标准 | 美国材料协会， 美国机械工程师学会， 从 JIS、ISO、BS、API、EN |
| 证书 | CE、ISO 9001:2015、RoHS，IATF16949:2016 |
| 宽容 | 高达 +/- 0.002 毫米 |
| 方面 | 根据客户要求 |
| 加工 | 第一步：砂型铸造/熔模铸造 |
| Step2：CNC车削、CNC车铣复合加工、3/4/5轴CNC铣削、钻孔、线切割、EDM、磨削等。 | |
| Step3：表面处理 | |
| 表面 | 阳极氧化、电镀、拉丝、抛光、发黑、粉末喷涂、喷砂、激光雕刻、ED 涂层、铬酸盐电镀、锌电镀、达克罗涂层等。 |
| 打标 | 根据客户要求 |
| 检查 | 材料、尺寸、热处理、硬度、无损检测、表面 |
| 质量 | ISO9001/IATF16949 |
| 交货时间 | 样品 20-30 天，批量生产咨询客户 |
| 送货 | 样品快递，批量生产海运/空运 |
| 我们的 能力 | CNC加工、CNC中心加工、钻孔、铣削、车削、磨削、攻丝、压铸、铸造、锻造、冲压、砂型铸造/熔模铸造 |
| 工程制造服务 | 研发流程、工装检具设计、产品设计 |
| 集成CAD/CAM系统，测试测量 | |
| 包装 | 环保pp袋/珍珠棉/纸箱/铁箱或木箱 |
| 根据客户的具体要求 | |
| 其他的 | 可回收，符合环保要求和标准，可靠 |
发动机转换安装支架介绍：
发动机转换支架的工作原理是为您的发动机提供一个安全的基础。这可确保您的发动机保持原位并且在运行期间不会移动。要安装我们的安装支架，只需按照以下简单步骤操作：
1. 拆下现有的发动机支架。
2. 将发动机转换安装支架用螺栓固定到您的车辆上。
3. 将新发动机安装到安装支架上。
4. 使用提供的硬件将引擎固定到位
发动机改装支架的作用：
发动机转换安装支架的作用是支撑和定位发动机。发动机支架通常通过变速器壳体和飞轮壳体支撑发动机和车架。常用的支撑方式有三点支撑和四点支撑。三点支撑的前支撑是通过曲轴箱支撑在车架上，后支撑通过变速箱支撑在车架上。
问: 你是工厂还是贸易公司？
A: 我们是工厂。
问: 报价需要什么？
A: 包含材料、数量和表面处理信息的详细图纸 (PDF/STEP/IGS/DWG...)。
问: 最小起订量怎么样？
A: 最小起订量取决于您的需要，此外，我们欢迎批量生产前的试订单。
问: 我可以在没有图纸的情况下获得报价吗？
A: 是的，我们很高兴收到你方的样品、图片或草稿，并附有详细尺寸，以便准确报价。
问: 我能拿到样品多长时间
A: 取决于您的产品和要求，通常需要 7-20 天。
Q: 如果你受益，我的图纸会泄露吗？
A: 不，我们非常注意保护客户的图纸隐私，如果需要也接受签署 NDA。
问: 不去我们公司就可以知道我的产品怎么样了吗？
A: 我们将提供详细的产品时间表，并每周发送带有图片和视频的报告
问: 你如何控制质量？
A: 材料检查--检查材料表面和粗略尺寸。
生产首检--保证量产关键尺寸。
抽样检验——入库前检查质量。
最终检验 -- 100% 装运前检验。
问: 如果我们收到有缺陷的零件，您会怎么做？
A: 请将图片发给我们，我们的工程师会尽快找到解决方案并为您重新制作
